NAVBLUE, spółka Airbus Services, w całości należąca do Airbusa, zajmująca się rozwiązaniami ułatwiającymi operacje lotnicze i pracę służb zarządzających ruchem lotniczymi w ramach planu globalnego rozwoju otworzyła oddział w Polsce. Na jego siedzibę wybrała Gdańsk. Miasto jest już znanym w Europie centrum tworzenia oprogramowania dla przemysłu lotniczego.

Od kilku lat w Sierakowie pod Przasnyszem Politechnika Warszawska rozwija swoją bazę badawczo-rozwojową związaną z lotnictwem i kosmosem. Teraz ośrodek OBLot oficjalnie składa się już z dwóch części: bezzałogowej (południowej, otwartej w 2022 roku) i nowej – załogowej (północnej, otwartej 28 maja 2024 roku).

Co dalej z rozbudową terminalu pasażerskiego na warszawskim Okęciu? Obecnie to kluczowa inwestycja dla rozwoju infrastruktury lotniczej w Polsce. Plany dotyczące realizacji tego ważnego projektu infrastrukturalnego stają pod znakiem zapytania.

Warszawska Organizacja Turystyczna i Emirates podpisały Memorandum o Porozumieniu. Zgodnie z umową linie wzmocnią zaangażowanie w promowanie Warszawy w swojej globalnej sieci.

Jaki potencjał rozwoju w Polsce ma przemysł lotniczy? Dlaczego przy rozwijaniu produktów z tego sektora należy patrzeć na horyzont dłuższy niż 5 lat? Co oddala polskie spółki od wdrożenia technologii Przemysłu 4.0 oraz inteligentnej produkcji? To przykładowe pytania, na które odpowiedzi znajdziemy w raporcie „Polski Przemysł Lotniczy. Potencjał i perspektywy rozwoju”.

Więcej codziennych połączeń z Warszawy do największych miast w Polsce, rekordowe czasy przejazdu oraz nowe połączenia w relacjach krajowych. Popularne pociągi Pendolino pojadą w nowej relacji – do i ze Szczecina przez Poznań do i z Warszawy. PKP Intercity przedstawia nowy rozkład jazdy na sezon 2024/2025, który wchodzi już 15 grudnia br.